Une partie du traitement du préampli implique généralement un circuit connu sous le nom de crossover.
Il divise électroniquement le signal audio de la gamme complète qui est envoyé à l’amplificateur en fréquences distinctes.
Pensez au filtre comme à un agent de circulation du signal audio, qui dirige des fréquences spécifiques afin qu’elles puissent être reproduites par des haut-parleurs spécialisés, tels que des woofers et des tweeters.
De nombreux systèmes audio utilisent deux types de filtres.
Un filtre actif est un composant de préamplification qui divise le signal de niveau ligne pleine gamme avant l’amplification, de sorte qu’un amplificateur ou les canaux séparés d’un amplificateur ne traitent qu’une certaine gamme de fréquences pour des enceintes spécifiques.
Un filtre passif accepte un signal audio après qu’il ait été amplifié et siphonne les fréquences pour des enceintes spécifiques.
Les filtres passifs se trouvent sur les enceintes « à deux voies », c’est-à-dire sur une paire d’enceintes montées sur un seul châssis. Un haut-parleur à deux voies de 6 pouces sur 9 pouces, que l’on trouve dans de nombreux systèmes audio de série, comprend un grand médium et un petit tweeter.
Dans ce cas, un signal audio passe d’abord par un petit filtre passif qui sépare les fréquences entre les deux enceintes.
L’inconvénient des filtres passifs est qu’ils entraînent une perte de puissance inhérente en atténuant certaines fréquences. C’est pourquoi de nombreux amplificateurs de voiture intègrent un circuit de filtre actif. Cela permet de spécialiser les canaux de l’amplificateur pour des haut-parleurs spécifiques et de fonctionner plus efficacement.