Comment brancher un ampli de voiture

Temps nécessaire : 3 heures et 30 minutes

1. Etape 1 – Débrancher la batterie

   Votre voiture doit être garée sur une surface plane avec le frein à main serré.
   Ouvrez ensuite le capot et débranchez la batterie, en commençant par la borne négative.
   Cela vous aidera à éviter les courts-circuits et les chocs électriques pendant que vous installez votre ampli !
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [0:38]-[0:43]: Deconnection de la batterie

2. Etape 2 – Trouver un emplacement pour l’amplificateur

   Choisissez un emplacement sûr pour monter votre ampli. Le fabricant inclut généralement quelques recommandations dans ses instructions.
   En règle générale, les amplis produisent beaucoup de chaleur, ils ont donc besoin de quelques centimètres d’espace d’air sur tous les côtés pour rester frais.
   Ne montez pas l’ampli à l’envers ! Bien que vous puissiez gagner de l’espace, la chaleur qu’il dégage ne fera que rayonner dans l’ampli, provoquant une surchauffe et créant un risque d’incendie.
   Vous devez également vous assurer qu’il y a suffisamment de place pour connecter le câblage et régler les commandes.
   
   
   Mais ce n’est pas tout !
   Votre ampli doit également se trouver à au moins un mètre de votre chaîne stéréo proprement dite pour éviter les interférences et le bruit rayonnant.
   Boulonner l’ampli directement sur le châssis métallique de votre voiture est également une invitation aux problèmes de bruit. Utilisez des passe-fils en caoutchouc autour des vis de montage, ou montez-le sur une planche de bois avant de le fixer à la carrosserie de votre voiture.
   Les emplacements possibles pour monter votre ampli sont les suivants :
   Sur le pare-feu du côté passager – utilisez des fils courts et des cordons de raccordement.
   (1) Dans le coffre/le hayon
   (2) Sous un siège
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [0:16]-[0:20]: Trouver une place pour mettre votre ampli de voiture
   

3. Etape 3 – Faire passer le câble d’alimentation depuis la batterie

   Vous devrez acheminer le fil d’alimentation de la batterie de la voiture, à travers le pare-feu de la voiture, et à travers la carrosserie de la voiture jusqu’à l’ampli.
   Trouvez un passe-fil inutilisé dans la cloison pare-feu pour y faire passer le fil.
   La cloison pare-feu est le cadre métallique qui sépare le compartiment moteur du reste de la voiture.
   
   Dirigez une lumière vers le bas depuis le dessus du compartiment moteur pour essayer de repérer l’ouverture.
   De nombreuses voitures ont une ouverture près de la boîte à gants du côté passager.
   S’il n’y a pas d’œillet existant à utiliser, percez un trou dans la cloison pare-feu, en vérifiant des deux côtés pour vous assurer que vous ne percez pas de fils électriques ou de conduites de gaz.
   Utilisez un passe-fil sur le nouveau trou pour éviter d’endommager le fil passant par le trou.
   Mais dans la plupart des cas vous ne devriez pas avoir recours à cette solution extrême.
   Faites passer le câble d’alimentation de la batterie à l’ampli
   Le câble d’alimentation est souvent le fil le plus long dans un kit de câblage et il est de couleur rouge, mais assurez-vous de bien vérifier sur l’étiquette.
   Faites descendre le câble dans le compartiment moteur et à travers le trou du pare-feu jusqu’à ce qu’il passe à l’intérieur de votre voiture. Ensuite, allez à l’intérieur de votre voiture pour le tirer jusqu’à l’ampli
   Faites-le passer par un côté pour qu’il ne soit pas exposé et ne risque pas d’être endommagé. Laissez le fil non raccordé pour l’instant.
   L’acheminement du fil à travers le trou du pare-feu peut être un peu délicat.
   La plupart des voitures ont un peu d’espace supplémentaire le long des côtés pour le rangement des fils. Exposez ces espaces en soulevant la moquette ou les panneaux de garniture.
   Les panneaux de garniture sont souvent maintenus en place par des broches en plastique. Utilisez un tournevis à tête plate pour faire levier et retirer les goupilles.
   Notez l’emplacement de chaque panneau avant de le retirer pour ne pas avoir de mal à le réinstaller plus tard.
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [0:45]-[2:04]: Installation du câble d’alimentation
   

4. Etape 4 – Installez le fusible coupe-circuit

   Si votre câble d’alimentation est déjà équipé d’un porte-fusible, vous pouvez sauter cette étape.
   Si ce n’est pas le cas, ce n’est pas grave. Trouvez un emplacement pour installer le porte-fusible près de la batterie de la voiture, idéalement à moins de 15 cm de la batterie. Ancrez le porte-fusible avec une vis ou un serre-câble.
   Coupez un court morceau à l’extrémité du fil d’alimentation. Ce morceau doit être suffisamment long pour atteindre le porte-fusible depuis la batterie du véhicule. Utilisez un dénudeur de fil pour dénuder les deux extrémités du morceau de fil nouvellement coupé.
   Prenez une bague terminale de votre kit de câblage et sertissez-la sur une extrémité de ce court morceau de fil. Fixez le porte-fusible à l’autre extrémité.
   Dénudez l’isolant de l’extrémité du fil d’alimentation et connectez-le à l’autre extrémité du porte-fusible.
   Pour plus de détail sur cette étape, vous pouvez aussi vous référer à notre guide d’installation d’un subwoofer
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [0:45]-[2:04]: Installation du fusible court-circuit

5. Etape 5 – Connecter le câble d’alimentation

   Fixez le câble d’alimentation à la borne positive de la batterie.
   Pour une borne de batterie montée sur le dessus, sertissez une borne à anneau à l’extrémité du câble d’alimentation si elle n’est pas déjà fixée.
   Retirez l’écrou de la borne de la batterie, placez la bague du câble d’alimentation sur le boulon qui fixe la borne de la batterie. Remettez ensuite l’écrou en place.
   Des adaptateurs de bornes sont disponibles pour les véhicules dont les bornes de batterie sont montées sur le côté.
   Enfilez un faisceau de fils sur le câble d’alimentation jusqu’à ce qu’il atteigne la cloison pare-feu et coupez-le pour l’adapter. Enfilez ensuite le faisceau de fils sur le fil court fixé au porte-fusible et à la batterie.
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [0:45]-[2:04]: Installation du câble d’alimentation

6. Etape 6 – Connecter l’ampli à la terre

   Trouvez un boulon sur le châssis métallique de votre voiture, près de l’amplificateur. Si vous n’en trouvez pas, percez un trou en veillant à ne pas percer les fils, les lignes ou le réservoir d’essence.
   Sertissez une cosse sur le câble de masse court. Grattez la peinture et nettoyez la saleté de l’emplacement du boulon pour que la connexion du fil de terre soit sur le métal nu. Ensuite, vissez fermement la borne au châssis métallique de la voiture.
   Une mise à la terre lâche ou incorrecte est la principale cause des problèmes d’amplificateur pour les autoradios.
   Pour plus de détails sur cette étape, vous pouvez consulter notre autre article sur comment installer un subwoofer dans une voiture
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [3:02]-[3:23]: Raccord à la terre

7. Etape 7 – Connecter les câbles RCA, la commande et les haut-parleurs

   Branchez ces fils de l’ampli à l’arrière de votre unité principale stéréo. Si votre unité principale ne dispose pas d’une sortie de commande (remote), vous devrez connecter le fil de mise en marche à la borne de sortie à fusible du fil d’alimentation.
   Connectez les fils des enceintes avant, arrière et du subwoofer de l’ampli aux enceintes correspondantes, vous trouverez un schéma dans le paraphe schémas de branchements ci-dessous.
   (1) REM – Fil de commande à distance (remote) – Un petit fil bleu habituellement
   (2) GND – Le raccord à la terre (Ground)
   (3) +12V – Le cable d’alimentation vers la batterie
   (4) Speakers – Les câbles de connection des haut-parleurs.
   Une fois que tous les fils sont connectés, vérifiez que tout le câblage est bien serré et sécurisé
   Pour plus de détails sur cette étape, vous pouvez consulter notre autre article sur comment installer un subwoofer dans une voiture
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous – [2:05]-[3:01]: Installation des câbles RCA et commande
   

8. Etape 8 – Rebrancher la batterie et tester

   Réglez tous les gains de l’amplificateur au minimum, et désactivez tous les filtres, l’amplification des basses et l’égalisation.
   Assurez-vous que le fusible principal est bien fixé.
   Et rebranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture.
   Allumez votre véhicule et la radio. Vérifiez que le voyant d’alimentation de l’ampli est allumé. Montez le volume de la musique et vérifiez que le son sort de chaque enceinte.
   Testez le système stéréo en utilisant les réglages de balance, de fondu et de subwoofer sur l’unité principale. Vérifiez que chaque enceinte fonctionne sans statique ni distorsion.
   Réglez le gain de l’ampli pour faire correspondre le niveau d’entrée de l’ampli avec le niveau de sortie du récepteur.
   Cette étape est expliquée dans la vidéo ci-dessous-[3:51]-[4:34]: Connections à l’ampli de voiture et tests
   Si tout semble bon, c’est parfait, réinstallez l’a chaîne stéréo’autoradio et l’habillage de votre véhicule.